Коммерческий флот
Мы поставляем пневматические и электрические компоненты, а также двигательные системы, системы управления и прочие установки для торговых судов по всему миру.
Мы поставляем пневматические и электрические компоненты, а также двигательные системы, системы управления и прочие установки для торговых судов по всему миру.
AVENTICS уже много лет предлагает своим заказчикам передовые технологии и продукты, предназначенные для торговых судов любого размера и с различными двигательными системами. Наши решения разрабатываются с учетом всех требований заказчиков, касающихся технического обслуживания на борту и управления. Мы гарантируем их надежность и длительный срок службы. Проверенная служба поставки запасных частей и международная сеть поддержки позволяют OEM-производителям, верфям и владельцам торговых судов полностью положиться на нас и быть уверенными в безопасной и эффективной эксплуатации судна.
Marex VCS — это полностью пневматическая система управления клапанами и измерения емкости резервуаров. Она основана на технологии AVENTICS и объединяет в себе эффективность и современные возможности управления. Marex VCS отличается простотой в установке и техническом обслуживании. Кроме того, она обладает высокой прочностью для работы в сложных условиях и может использоваться для резервуаров любых размеров с любыми жидкостями, от пресной воды до тяжелого топлива. К дополнительным преимуществам системы относятся наличие сенсорного дисплея для доступа к функциям управления и мониторинга, высокая эффективность и адаптируемость к новым сборкам или модификациям.
Marex OS подходит для разнообразных двигательных устройств, в том числе реверсивных систем и новейших приводных решений, включая гибридные системы. Архитектура системы может быть изменена в соответствии с характеристиками различных крупных судов. CAN-шина с функцией самоконтроля и встроенный ПЛК делают управление судном надежным и гибким, а предварительная сборка упрощает установку.
Marex OS CPP представляет собой экономичную систему удаленного управления. Модульная архитектура обеспечивает гибкость и возможность интеграции в двигательные системы различных торговых судов. Система предусматривает возможность управления частотой вращения и шагом с помощью одного рычага. Дифференцированные кривые обеспечивают оптимальную адаптацию под режим работы и способствуют экономичной и безопасной эксплуатации судна. Благодаря инновационным программным модулям Marex OS CPP может интегрироваться даже с небольшими, неклассифицированными системами.
Система Marex 3D с джойстиком упрощает маневрирование судном и повышает скорость реагирования на команды. Она основана на системе удаленного управления, и в нее можно интегрировать до шести джойстиков. Система гарантирует исключительные возможности управления в ограниченном пространстве. Система Marex 3D отличается современным эргономичным дизайном, совместима с любыми типами двигателей, редукторов и подруливающих устройств и является важной составляющей процесса управления судовым двигателем. Система Marex 3D может быть дополнительно оснащена функцией динамического позиционирования.
Система Marex ECS отличается элегантным дизайном, удобством в использовании, безопасностью и эффективными функциями. Благодаря CAN-шине система может управлять одним или двумя дизельными двигателями и поддерживает до четырех постов управления. Система управления с интуитивно понятной клавиатурой предназначена для защиты двигателя и редуктора на протяжении длительного времени. Используя встроенный модуль Wi-Fi, можно менять настройки системы через мобильные устройства и компьютер.
Система Marex AMC предоставляет подробную информацию по важнейшим показателям судна. С помощью удобного интерфейса вы сможете следить за состоянием систем безопасности, сигнализации и мониторинга и автоматизации. Архитектура Marex AMC позволяет масштабировать систему для соответствия особым требованиям. Система предоставляет структурированные и наглядные данные о скорости, давлении масла и состоянии насоса. Данные передаются через CAN-шину и могут отображаться в нескольких точках.
