La tecnología y las soluciones automotrices de Emerson proporcionan a los fabricantes de vehículos el desempeño confiable en toda la gama de tipos de motor. Nuestros reguladores, válvulas, sensores y sistemas de soldadura se integran al proceso de producción. Ayudamos a mantener los vehículos convencionales, alternativos e híbridos de la actualidad funcionando a niveles óptimos, desde camiones, embarcaciones y carretillas elevadoras hasta vehículos de consumo populares.
Los combustibles alternativos ecológicos ayudan a los fabricantes a crear vehículos que reducen las emisiones de carbono. Emerson produce válvulas y reguladores para paneles incorporados de gas natural comprimido (GNC) y paneles incorporados de suministro de combustible de hidrógeno para motores de autobuses y camiones. Los reguladores y las válvulas de Emerson aseguran que estos paneles incorporados de suministro de combustible de hidrógeno funcionan de manera óptima, prolongan la vida útil y garantizan un suministro de energía continuamente disponible para los vehículos.
Los vehículos eléctricos e híbridos más nuevos usan baterías de ion de litio como fuente de alimentación. La tecnología de soldadura de metal por ultrasonido de Emerson es ideal para las aleaciones muy delgadas, de grado eléctrico similar o diferente en las baterías de iones de litio. La soldadura de metal por ultrasonido permite que los fabricantes de automóviles unan el material en placas con el metal laminado para terminales de electrodos. Con el costo más bajo por soldadura, se ha comprobado que la soldadura de metal por ultrasonido es más rentable que otros métodos de unión por fusión.
Nuestros sensores para automóviles se usan en aplicaciones de detección de la temperatura del aire, como aparatos de calefacción y aire acondicionado y sensores de cambios en la temperatura del aire, que monitorizan el aire que ingresa en el motor. Con estos datos, la inteligencia de la computadora del motor estima la densidad del aire para equilibrar la mezcla de aire y combustible. Cuando las condiciones varían, como con el aire más denso del clima frío, el motor debe añadir más combustible para mantener la misma proporción de aire al combustible.
